ホンダの小型バイク、ベタ踏み橋も楽々

ベンリィCD90引き取りの日が、いきなりロング(?)ツーリングになったわけでありますが、小型バイクでのツーリングは初めての経験であります。

高速道路は走れないということは知っているんで下道ですが、大きな国道も、排ガスがきつかったり、エンジン唸りっぱなしでしんどいので、脇道をぼちぼちと。

初夏ながらちょっと冷えた日だったもので、あんまりスピードを出すと寒いということもありました。

海底トンネルは小型バイク通行禁止

西宮から、海に近い道を走って行くと、海遊館のあたりにやって来ました。車だと海底の咲州トンネルを抜ければ早いのですが、小型バイクは通行禁止。

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小型バイクがトンネルを通ってはいけない理由が、今ひとつわかりませんねー。速度制限は一般の道と同じだし、中型以上の二輪はOKなのに・・・。

少々腑に落ちませんが、別の道を。

トンネルを通らない堺までの近道ルートというと、なみはや大橋と、めがね橋を通るルートです。

ベタ踏み坂 アクセル全開

なみはや大橋は、ダイハツのコマーシャルで出ていたベタ踏み坂(島根県江島大橋)より急勾配という大阪の名物橋です。

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高さ45m、勾配6.9%を一気に登ります。

これまたエンジン唸りっぱなしでしたが、みごと登りきりました。

ただ車より高い目線から見る景色は、あまりの高さにゾゾゾっときます。

めがね橋も楽勝

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次の難所がめがね橋(千本松大橋)なんですが、3回転ループで33m登ります。一定角度でバンクしたまんまというのが、なかなか乙なものです。

これもあまり左端によっていると、アウトから車にぶち抜かれますので、堂々と真ん中を走りましょう。

あんまり右によると対向車と正面衝突しそうで怖いです。

しかし、この橋、目が回りそう。いちおう自転車も人も渡れるようにはなっているんですけど、チャレンジする人いるのかな。

自転車は橋の下の渡し舟を利用できますが、原付はダメです。頑張ってグルグル登ることになります。

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