初めてのツーリングが納車引き取りだったわけでありますが、すぐに、点検整備をしておこうと思いました。
小型バイク、原付2種に車検はありませんけど、定期的な点検整備はしておくべきだと思います。
使っているうちに、または使ってなくても古くなると、あちらこちら緩んだり伸びたり切れたり錆びたり劣化したりするものです。
時速80kmで走っている途中で、どこか切れたりしたら、命がアブナイです。
車検のある車やバイクの法定点検は12ヶ月ごと（検査は24ヶ月ごと）です。
スーパーカブなど仕事の足として酷使されるバイクは、それ以上の頻度で点検した方がいいような気もします。（ちなみにタクシーは3ヶ月毎です。←私、元タクシー屋）
前オーナーから聞いていたのは、アクセルの戻りが悪いということでして、これは本当に戻らなくて、オートクルーズ状態。
クラッチを切るたびに、ブオーン！ と吹け上がっておりました。
その他、チェーンの張りがやや緩いような気もします。（チェーンの緩みは、チェーンカバーに穴があって、そこから確認できました。）
この緑色のシールは、バイク屋さんのシールみたいですね。（京都のお店のようです。）
うちの近所には、ありがたいことに、カブ、ベンリィ専門店がありましたもので、ツーリング帰りのその足で、よってみました。
こちら→モーターヘッドサイクル
はじめての整備箇所
ざっと見ていただいて、状態が大変良いので、そんなに手がかからない、待ってくれたらすぐにやりますよ、ということで、30分ほどでやってくれました。
オイル交換と、チェーンの張りの調整、アクセルのところは、グリップを分解整備してくれました。
チェーン自体はまだ新しいし、タイヤもまだまだ大丈夫。ということで、安心です。
整備費用は4070円。
ヤフオク落札前は、ことによると、バイク代と同じくらいの整備費用がかかるんじゃないかという心配もしていたのですけど、たいへんラッキーでした。
いい出品者さんでよかった！ 評価はもちろん「大変よい」です。
こちらのお店の人もなんだか職人さんぽくてよかったです。常連らしきお客さんが何人もきていて、自分のバイクをいじくったりしておりました。
おなじCD90に乗っているというおっちゃんが、いろいろ教えてくれまして、心強いです。